Es gibt viele Mythen rund um Motoröle, die Autobesitzer oft in die Irre führen und sie daran hindern, die richtige Wahl zu treffen.
Mythos Nr. 1.
wenn das Öl dunkel geworden ist, ist es schlecht.
Diese Aussage ist einer der beliebtesten und zugleich irrtümlichsten Mythen. Tatsächlich bedeutet eine Verdunkelung des Öls nicht, dass es verdorben ist. Moderne, hochwertige Motoröle, einschließlich PEXOL-Formulierungen, enthalten spezielle Reinigungszusätze, die dafür ausgelegt sind, Verunreinigungen in der Schwebe zu halten und so zu verhindern, dass sie sich auf Motorteilen absetzen. Gerade durch diese aktive innere Reinigung erhält das Öl einen dunklen Farbton. Dies ist ein Zeichen dafür, dass das Öl den Motor tatsächlich schützt und reinigt.
Bleibt das Öl hell, ist dies natürlich nicht immer ein Indikator für eine schlechte Leistung, da der Grad der Farbveränderung von vielen Faktoren abhängt: Kilometerstand, Kraftstoffqualität, Motorzustand und Betriebsbedingungen. Wichtig ist, dass man den Empfehlungen zum Ölwechsel und zur Qualität vertraut und nicht nur das Aussehen.
Mythos Nr. 2.
Alle Motoröle sind gleich, es ist einfacher, das billigere zu verwenden.
Die Praxis beweist hartnäckig das Gegenteil. Öle unterscheiden sich in Zusammensetzung, Viskosität, Zusätze und Produktionstechnologie. Die falsche Ölwahl kann insbesondere bei modernen, anspruchsvollen Motoren zu Leistungseinbußen, erhöhtem Verschleiß und sogar zu Ausfällen führen. Hochwertiges PEXOL Motoröl garantiert hingegen zuverlässigen Schutz und Langlebigkeit.
Mythos Nr. 3.
Das Öl verliert seine Eigenschaften schnell, es muss alle 5000 km gewechselt werden.
Die moderne Technologie hat in den Bereichen Haltbarkeit und Stabilität von Ölen erhebliche Fortschritte erzielt. Autohersteller wie BMW und Mercedes-Benz empfehlen Ölwechselintervalle von bis zu 15.000 km oder einem Betriebsjahr, je nachdem, was zuerst eintritt. Allerdings kann es sein, dass unter realen Betriebsbedingungen eine Anpassung dieser Indikatoren erforderlich ist.
So beträgt bei Verwendung des Motoröls PEXOL P5 5W-30 in Fahrzeugen der BMW 5er Reihe oder der Mercedes-Benz CLK die grundsätzliche Wechselempfehlung 15.000 km. Unter Berücksichtigung der russischen Klima- und Straßenbedingungen sowie der Besonderheiten des Öls (in diesem Fall mit mittlerem Aschegehalt) wird jedoch empfohlen, das optimale Intervall auf 7.500 km zu reduzieren, um maximalen Schutz und einen stabilen Motorbetrieb aufrechtzuerhalten.
PEXOL steht für Spitzentechnologie und Fachkompetenz in der Welt der Motoröle. Dabei handelt es sich um innovative Lösungen für den langfristigen Schutz und den zuverlässigen Betrieb von Motor und Getriebe. Indem wir Mythen entlarven und die Feinheiten in individuellen Beratungen erklären, möchten wir Autobesitzern helfen, fundierte Entscheidungen über Schmierstoffe zu treffen. Wir wünschen Ihnen eine angenehme und einfache Reise!
