Hypoidachsen verzeihen keine Fehler bei der Ölwahl. Falsche Viskosität oder fehlende Freigabe – und nach 30.000–50.000 km bekommen Sie Riefenbildung, Geräusche und eine teure Reparatur.
Die PEXOL GR7-Reihe umfasst zwei Öle für schwere Hypoidgetriebe mit API GL-5-Freigabe: mineralisches 80W-90 und teilsynthetisches 75W-90. Welches soll es sein? Wir klären sachlich auf.
| Einsatzbedingungen | Öl-Empfehlung |
|---|---|
| Einsatzbedingungen: Budget steht im Vordergrund, gemäßigtes Klima (Winter bis –20°C), Fahrzeug mit Laufleistung | PEXOL GR7 80W-90 (mineralisch) |
| Frost unter –20°C, moderne Zugmaschine (MB, Scania, MAN, ZF), Kraftstoffersparnis und längere Wechselintervalle | PEXOL GR7 75W-90 (teilsynthetisch) |
Kurze Spezifikationen
PEXOL GR7 80W-90
- Basis: mineralisch
- Viskositätsindex: 92
- Stockpunkt: –21°C
- Freigaben: API GL-5, MAN 342 M-1/2, MIL: MIL-L-2105 C/D, MB 235.0, ZF (TE-ML 05A, 07A, 16B, 17B u.a.)
- Vorteile: erschwinglich, zuverlässig, hält schweren Belastungen stand
Artikel
80W90PX033
Weitere Informationen
PEXOL GR7 75W-90
- Basis: teilsynthetisch
- Viskositätsindex: 178 (wesentlich stabiler bei Erwärmung)
- Stockpunkt: –32°C
- Freigaben: API GL-5/MT-1, SAE J2360, MB 235.8, MAC GO-J, MAN 341Z2/342M3/341Е3, SCANIA STO 1.0, ZF TE-ML (02B, 05B, 07A, 08, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B), IVECO ACHSEN, VOITH 3.325-340 u.a.
- Vorteile: leichter Kaltstart bei strengem Frost, Schutz bei extremen Stoßbelastungen, verbesserte Anti-Verschleiß-, Korrosionsschutz- und Alterungsbeständigkeit
Vor dem Ölwechsel ist es wichtig:
- die Herstellervorgaben für Achsen und Getriebe zu prüfen;
- das Betriebsklima zu berücksichtigen;
- den Ölstand und -zustand zu kontrollieren;
- die Wechselintervalle einzuhalten.
3 praktische Tipps
- Verlassen Sie sich nicht nur auf den Preis – eine geringe Ersparnis beim Kanister führt zum Achsenwechsel, wenn der Hersteller MB 235.8 vorschreibt, Sie aber MB 235.0 eingefüllt haben.
- Kontrollieren Sie den Ölstand und -zustand mindestens einmal im Monat.
- Nachfüllen: nur mit dem gleichen Öl. Eine Mischung aus 80W-90 und 75W-90 ist im Notfall zulässig, aber danach wechseln Sie das gesamte Öl so schnell wie möglich!
Fazit
Beide Produkte der PEXOL GR7-Serie sind für den Schutz von Hypoidgetrieben unter hohen Lasten ausgelegt. Der Unterschied liegt in den Temperaturmöglichkeiten, der Stabilität der Eigenschaften und der Anzahl der Freigaben.
- 80W-90 – eine praktische mineralische Lösung für Standardbedingungen.
- 75W-90 – ein vielseitigeres teilsynthetisches Öl für moderne und hochbelastete Getriebe.
Die optimale Wahl hängt nicht nur vom Preis ab, sondern auch von den Betriebsbedingungen der Fahrzeuge.
Gute Fahrt!
